特斯拉2023年凭借监管积分收入近18亿美元，稳坐「绿色利润王」

2024年2月9日，根据特斯拉上周提交的10-K文件显示，2023年，特斯拉通过监管积分额外生成了1.79亿美元的收入。自2009年以来，特斯拉因其他汽车制造商需求帮助以达到排放标准的系统，已累计赚取近90亿美元的收入。

彭博社今晨报道，特斯拉通过出售监管积分所获得的90亿美元收入，基本上可以视为纯利润。特斯拉前首席财务官（CFO）Zachary Kirkhorn在去年离开公司时曾表示，随着其他汽车制造商赶上排放标准，这些积分最终将消失。

然而，情况并非如此。特斯拉在2022年和2023年均带来超过17亿美元的积分收入，而2020年的总额为15.8亿美元。

尽管许多大型汽车制造商已承诺转向电动车（EV），但实际的转型之路比预期中要困难得多。报告中提到的大众和通用汽车是两家在达成EV目标方面遇到困难，因而需要特斯拉的帮助以满足排放标准。

这些公司在满足严格的指导方针方面的不足，基本上为特斯拉提供了继续从它们那里获得现金的机会，而无需做出太多额外努力。

几年前，菲亚特-克莱斯勒（Fiat-Chrysler）是另一家需要特斯拉帮助以达到欧洲市场排放标准的公司。它在达到欧盟设定的严格排放目标方面远远落后，特斯拉与菲亚特-克莱斯勒达成了一项协议，通过“池化”排放，降低了FCA每辆车的CO2排放量。

特斯拉的这一策略不仅巩固了其在可持续发展领域的领导地位，也为公司带来了可观的经济收益，展示了其在全球汽车产业中独特的战略地位。